2025 年 5 月 12 日,中美雙方發(fā)布聯(lián)合聲明,就關(guān)稅調(diào)整達成重要共識。美方承諾取消 2025 年 4 月 8 日、9 日兩項行政令中針對中國商品加征的共計 91% 的關(guān)稅,并對 4 月 2 日行政令中 34% 的對等關(guān)稅進行修改,其中 24% 暫停加征 90 天,保留 10%。中方同步取消 91% 的反制關(guān)稅,暫停 24% 的對等反制關(guān)稅 90 天,保留 10%,并取消非關(guān)稅反制措施。雙方還建立經(jīng)貿(mào)磋商機制,以持續(xù)溝通經(jīng)貿(mào)關(guān)切。這一舉措標志著中美階段性緩解關(guān)稅沖突,為雙邊貿(mào)易創(chuàng)造短期緩和空間。

一、關(guān)稅減免為新能源線纜行業(yè)打開出口便利窗口
新能源線纜作為儲能、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵配套產(chǎn)品,直接受益于關(guān)稅壁壘的降低。此前,美國對中國商品加征的高額關(guān)稅(部分稅率達 173.4%)顯著抬高了出口成本,迫使企業(yè)壓縮利潤或暫停對美業(yè)務(wù)。此次 91% 的關(guān)稅取消及 24% 關(guān)稅的短期暫停,將直接降低線纜產(chǎn)品的通關(guān)成本,提升價格競爭力。尤其對于依賴中國磷酸鐵鋰電池(占美國儲能市場 90%)的美國新能源產(chǎn)業(yè)鏈而言,線纜作為電池組件、儲能系統(tǒng)集成的必需連接材料,其進口成本下降將推動美國本土項目經(jīng)濟性修復(fù),刺激訂單需求反彈。
二、儲能 “搶裝潮” 預(yù)期拉動線纜配套需求激增
美國本土儲能產(chǎn)能自供率不足 20%,電池制造依賴中國供應(yīng)鏈,且本土產(chǎn)能建設(shè)周期長達 3-5 年、成本為中國 2-3 倍。若后續(xù)關(guān)稅細則明確涵蓋儲能產(chǎn)品,中國企業(yè)可能迎來短期集中發(fā)貨期。電子線纜作為儲能設(shè)備內(nèi)部連接、外部輸電的核心部件,將隨儲能項目裝機量增長同步受益。例如,大型儲能電站的電池簇連接、PCS(儲能變流器)與電網(wǎng)的線纜配套,以及分布式儲能系統(tǒng)的終端布線,均對線纜的耐高壓、耐腐蝕、低損耗性能提出需求。短期內(nèi),美國為彌補本土產(chǎn)能缺口而加速進口中國儲能設(shè)備,將帶動線纜產(chǎn)品訂單量階段性爆發(fā)。
三、中韓競爭格局變化下的市場份額博弈
此前,韓國企業(yè)試圖借中美關(guān)稅戰(zhàn)契機搶占美國市場,如 LG 能源、SK On 等加速在美布局電池生產(chǎn)線,并通過本地合作彌補成本劣勢。但隨著中國關(guān)稅優(yōu)勢恢復(fù),韓國企業(yè)的價格競爭力將被削弱。新能源線纜行業(yè)作為中國具備完整產(chǎn)業(yè)鏈配套的領(lǐng)域,從銅鋁原材料加工到高端特種線纜制造,成本控制能力與技術(shù)成熟度領(lǐng)先全球。相比之下,韓國線纜企業(yè)依賴進口原材料,且在中低端產(chǎn)品上難以與中國企業(yè)競爭。此次關(guān)稅調(diào)整后,中國企業(yè)可憑借 “性價比 + 技術(shù)適配” 雙重優(yōu)勢,鞏固對美出口份額,甚至擠壓韓企潛在市場空間,尤其在中低壓線纜、新能源專用線纜等領(lǐng)域形成替代效應(yīng)。
四、長期布局需警惕政策不確定性,強化技術(shù)與全球化韌性
盡管短期機遇顯著,電子線纜企業(yè)仍需警惕美國政策的不確定性。例如,韓國企業(yè)正加速布局北美電池產(chǎn)能,試圖利用關(guān)稅波動填補市場缺口,未來可能對中國線纜企業(yè)形成間接競爭(如韓企在美工廠傾向于采購本土或韓系配套產(chǎn)品)。此外,美國產(chǎn)業(yè)政策可能隨政治周期變化,長期依賴單一市場存在風(fēng)險。對此,企業(yè)應(yīng)借此次關(guān)稅調(diào)整契機,一方面擴大對美出口,強化技術(shù)標準對接(如 UL 認證、安全規(guī)范);另一方面加速全球化布局,在東南亞、歐洲等地建立本地化產(chǎn)能,降低地緣政治影響,同時聚焦高溫、高壓、輕量化等高端線纜技術(shù)研發(fā),以技術(shù)優(yōu)勢鞏固市場地位,實現(xiàn)從 “成本競爭” 向 “價值競爭” 的升級。

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